EsParus
 
 
esparus.comСуднаНовости судостроение → Cпущен на воду головной нефтеналивной танкер серии 2734 для ГК «Балтийская Топливная Компания»

Cпущен на воду головной нефтеналивной танкер серии 2734 для ГК «Балтийская Топливная Компания»

27 сентября 2011 года на «Балтийском заводе» спущено на воду головное судно серии из четырех несамоходных нефтеналивных танкеров проекта 2734, построенных по заказу Группы Компаний «Балтийская Топливная Компания» (БТК). Судно получило имя «Таисия».

Строительство было начато в январе 2011 года, в рамках контракта, который был подписан в ноябре 2010 года.

Заказ на строительство танкеров финансировался при участии Банка «Санкт-Петербург». Инвестиции в строительство составили порядка 400 млн рублей.

Танкеры спроектированы петербургским ООО «Морское инженерное бюро». Суда предназначены для перевозки нефтепродуктов с температурой вспышки паров 60 градусов и выше, в том числе требующих подогрева. Район плавания - внутренние водные пути и морские районы для несамоходных грузовых судов, где толщина ломаного льда не превышает 20 см. Все несамоходные нефтеналивные танкеры проекта 2734 оборудованы двойным дном и двойными бортами в районах расположения 12 грузовых танков общим объемом порядка 6 тыс. куб. м. Основной метод вождения судна - толкание, резервный - буксировка.

Суда построены под наблюдением Российского Речного Регистра в соответствии с современными стандартами, правилами и нормами коммерческого судостроения.

Длина судна составляет 108, 32 м, ширина - 16, 86 м, высота борта - 4, 75 м, водоизмещение 6120 тонн, вес судна порожнем составит 1020 тонн. Конструкция корпуса, механизмов и оборудования, их изготовление и монтаж обеспечивают надежную работу судна в заданных условиях эксплуатации.

До конца года будут спущены еще 3 танкера данной серии. Проект был разработан под требования БТК, с учетом последних инноваций и международных требований в области судостроения.

Это первый опыт сотрудничества Балтийской Топливной Компании и Балтийского завода. Он явился началом нового этапа не только в обновлении флота БТК, но и послужит примером для других компаний данной отрасли. Задача обновления является одной из ключевых для российского флота в настоящее время.

Спуск на воду пятого из серии спасательного катера-бонопостановщика проекта А40-2Б


29 сентября на ООО «Верфь братьев Нобель» состоялся спуск на воду пято ...
 

Российский флот пополнило новое высокотехнологичное судно геофизической разведки


16 сентября 2011 года в Сочи в торжественной обстановке состоялась цер ...
 
Источник: http://www.setcorp.ru